尾氣排放指示燈亮的原因有不少。

首先，氧傳感器損壞是常見原因之一。氧傳感器在采用三元催化轉(zhuǎn)化器降低排氣污染的發(fā)動機(jī)中不可或缺，它負(fù)責(zé)檢測廢氣中的氧氣濃度，并向 ECU 發(fā)送反饋信號，ECU 據(jù)此調(diào)整噴油器噴油量的增減，讓混合氣的空燃比接近理論值，使燃油燃燒更充分。一旦氧傳感器損壞，混合氣空燃比就會偏離理論值，三元催化器對 CO、HC、NOx 的凈化能力會急劇下降，不僅排放超標(biāo)，油耗也可能明顯增加。

其次，車輛的三大系統(tǒng)臟，包括進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)。即便車輛較新，若檢測結(jié)果超標(biāo)，或超標(biāo)程度不嚴(yán)重，可能就是這三大系統(tǒng)太臟。

再者，尾氣排放控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可能是傳感器壞了、執(zhí)行器出問題或者線路故障。

另外，發(fā)動機(jī)燃燒不充分也會導(dǎo)致尾氣中的污染物超標(biāo)，比如火花塞壞了或者節(jié)氣門臟了。

還有，燃油質(zhì)量不好同樣會致使尾氣排放超標(biāo)。

當(dāng)啟動車輛時，尾氣排放指示燈會短暫亮起隨后熄滅。但要是啟動發(fā)動機(jī)后指示燈沒熄滅，或者在行駛中重新亮起或閃爍，那就表明尾氣排放控制系統(tǒng)可能有問題，存在不穩(wěn)定運行的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）