剎車自動抱死的原因有多種。

一是沒安裝 ABS 系統(tǒng)，行駛中用力踩制動踏板，制動力超過車輪與地面摩擦力，車輪就會抱死。

二是剎車分泵不回位，即便不踩剎車踏板，車阻力大，嚴(yán)重時(shí)有聲響甚至抱死。長時(shí)間不換剎車油致分泵內(nèi)部銹蝕，可砂紙打磨并涂黃油修復(fù)；分泵本身故障得直接更換。

三是制動主缸皮碗卡滯不回位，一般是制動系統(tǒng)進(jìn)水或雜質(zhì)，或換制動液前未清洗系統(tǒng)，導(dǎo)致皮碗泡漲抱死，需清洗整個(gè)制動系統(tǒng)并更換皮碗。

四是車輪放置靜態(tài)抱死，常見于后輪為鼓式制動器的車輛，手剎拉緊狀態(tài)下，半金屬基剎車片和鑄鐵制動鼓遇水粘連，可噴灑除銹劑或用砂紙打磨。

另外，車輪與地面摩擦力不足，比如路面濕滑等因素，也會造成剎車自動抱死。還有制動系統(tǒng)故障，像制動液泄漏同樣會導(dǎo)致此情況。

要避免剎車自動抱死，駕車時(shí)應(yīng)盡量避免緊急制動，提前預(yù)判險(xiǎn)情并適當(dāng)減速。車輛若沒配備 ABS 系統(tǒng)，緊急情況別一腳踩死剎車，要學(xué)會點(diǎn)剎；若有 ABS 系統(tǒng)，緊急時(shí)一腳踩到底即可，因 ABS 能通過調(diào)整剎車壓力，讓車輪在抱死和滾動間切換，保持附著力實(shí)現(xiàn)制動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）