每次換輪胎不一定都要換兩個(gè)。

像新車用的時(shí)間短、里程少，或者只有一個(gè)輪胎意外受損，另一個(gè)還好，只換一個(gè)沒(méi)問(wèn)題。

但輪胎磨損超 2/3 或使用久、公里數(shù)多，就最好換兩個(gè)。因?yàn)橹粨Q一個(gè)，兩邊輪胎一新一舊，剛度不同，受力方向有差異，車容易跑偏，舊輪胎磨損大，過(guò)彎易側(cè)滑或甩尾，影響穩(wěn)定性和操控性。

而且不同軸的輪胎花紋、結(jié)構(gòu)、品牌、規(guī)格等得一致。比如前驅(qū)車新輪胎宜換前輪，后驅(qū)車新輪胎宜裝后輪。

其實(shí)正常磨損時(shí)兩條一起換好，安全，兩邊輪胎紋絡(luò)和高度一樣，行車平穩(wěn)，也不會(huì)因車輪摩擦力不同出危險(xiǎn)。

要是四個(gè)一起換最安全穩(wěn)定，還得定期調(diào)換，不是左右調(diào)換，有順序，像豐田車四個(gè)車輪調(diào)換，后輪交叉放前輪，前輪平移放后輪。

只換兩個(gè)或一個(gè)，就只能同軸兩邊互換。總之，換輪胎得綜合考慮磨損程度、車輛類型等，決定換一個(gè)還是兩個(gè)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）