轎車發(fā)動(dòng)后會(huì)有汽油味，原因主要有以下這些。

如果只是早上冷車啟動(dòng)時(shí)有汽油味，一會(huì)兒就消失，特別是在密封環(huán)境中更明顯，這屬于正常情況，是汽油燃燒不充分導(dǎo)致。

要是冷車或正常時(shí)汽油味時(shí)有時(shí)無(wú)，可能是油箱蓋密封性不佳，或者車內(nèi)碳罐管老化開(kāi)裂，先檢查油箱蓋密封膠條就行。

要是汽油味一直存在而且很濃，那就可能是汽車存在汽油泄漏，得去維修廠檢查，比如汽油泵油路或者接口有問(wèn)題，很多車型的汽油泵在后排座椅下，打開(kāi)后排座椅和汽油泵蓋子能觀察。

要是車出故障，像發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，比如一個(gè)氣缸不工作，噴油嘴繼續(xù)噴油，火花塞壞了，氣缸里汽油無(wú)法點(diǎn)燃，排氣管排氣時(shí)就會(huì)排出汽油味。

在加油站加滿油后可能會(huì)聞到汽油味，要是加油太滿，汽油溢出或者跑進(jìn)碳罐，正常跳槍后加一升左右就行。

油箱油不滿有汽油味可能是加油時(shí)汽油滴在加油口附近，蒸發(fā)后進(jìn)入駕駛艙，不過(guò)這種情況很快會(huì)消失。

還有，油箱或油路漏油也會(huì)導(dǎo)致汽油味，不過(guò)這種情況比較少見(jiàn)，除非有重大碰撞。

汽油未完全燃燒也會(huì)有汽油味，比如熱車后還有汽油味，可能是節(jié)氣門進(jìn)氣不足、碳罐或碳罐電磁閥有問(wèn)題、混合氣過(guò)濃。

冷車啟動(dòng)時(shí)，ECU 會(huì)根據(jù)進(jìn)氣溫度調(diào)整噴油量，冷車時(shí)噴油量大，發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)燃燒不充分，未經(jīng)充分混合的油氣從排氣管排出，所以會(huì)聞到汽油味，熱車后噴油量減少，汽油味消失。

轎車發(fā)動(dòng)后出現(xiàn)汽油味可能是進(jìn)氣量與噴射的混合油氣比例失調(diào)。冷啟動(dòng)時(shí)有汽油味正常，大部分車型都這樣。熱車怠速時(shí)有汽油味說(shuō)明車有故障，得維修。

車子打火后有很濃汽油味是汽油未完全燃燒引起。

汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)行車電腦會(huì)調(diào)大噴油量，發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)工作溫度燃燒效果不好，會(huì)有汽油味，冬天容易出現(xiàn)，達(dá)到工作溫度時(shí)汽油味消失。

啟動(dòng)一段時(shí)間后仍有很重的汽油味可能是汽車有故障，比如節(jié)氣門進(jìn)氣不足、氣缸燃燒室和活塞積碳多、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳多、汽油管滲漏。

車齡長(zhǎng)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)橡膠管容易老化泄漏，啟動(dòng)時(shí)聞到強(qiáng)烈汽油味且持續(xù)不消失，就可以檢查油管。

要是遇到轎車發(fā)動(dòng)后有汽油味，車主可以及時(shí)更換老化的油管和密封件，定期更換空氣和燃油濾清器，避免長(zhǎng)時(shí)間怠速。這樣能及時(shí)排查問(wèn)題采取措施確保正常運(yùn)行和駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）