轎車空調(diào)不制冷的原因有不少。

一是缺少制冷劑，一般汽車空調(diào)每 2 - 3 年得添加一次，損耗多因泄漏，解決辦法就是添加制冷劑。

二是散熱差，水箱、冷凝器太臟會(huì)影響制冷，得修理或更換。

三是濾芯太臟，長(zhǎng)期使用會(huì)被贓物堵塞，影響風(fēng)量，要清潔濾芯。

四是壓縮機(jī)故障，得修理或更換。

五是風(fēng)扇電機(jī)和風(fēng)扇葉片間螺絲松動(dòng)，擰緊螺絲就行。

六是繼電器故障，要修理或更換。

七是風(fēng)扇電容器開路或短路，得換同規(guī)格電容器。

八是風(fēng)扇電機(jī)線圈損壞或主控開關(guān)接觸不良，得修理或更換。

九是空調(diào)未設(shè)置為制冷模式，切換到冷卻模式就好。

還有像空調(diào)風(fēng)門損壞，這故障少見，壞了就麻煩。

冷凝器太臟，春天楊柳絮貼上就影響制冷。

皮帶老化過(guò)松，保養(yǎng)時(shí) 4S 店提醒更換，不然會(huì)打滑。

管路有水，干燥罐內(nèi)干燥劑飽和，制冷劑流通不暢，空調(diào)就不制冷，得停機(jī)等冰熔化，根治要換干燥劑、抽真空并注入新制冷劑。

汽車沒正常啟動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致不制冷，汽車熄火，剎車離合踩到底重新點(diǎn)火。

缺少冷媒的話，加注冷媒后還不行，可能冷凝器泄漏。

空調(diào)翻板電機(jī)損壞這情況少見，壞了冷風(fēng)只能從縫里出來(lái)。

具體維修費(fèi)用根據(jù)車輛型號(hào)和實(shí)際診斷結(jié)果定。

制冷劑泄漏，添加制冷劑 50 - 200 元。

壓縮機(jī)故障，更換要 1000 - 3000 元。

膨脹閥或節(jié)流閥堵塞，清理或更換部件 200 - 500 元。

像空調(diào)濾芯堵塞、風(fēng)扇故障等，費(fèi)用相對(duì)低些。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）