松油門后轉(zhuǎn)速沒有下降，原因可能多樣。

一是節(jié)氣門彈簧長期壓縮，張力變小，致使節(jié)氣門開度變大，供油量增多，轉(zhuǎn)速指針回位就慢。

二是發(fā)動機配件出問題，或者進氣道有漏氣情況。

三是噴油器停止供油不及時，影響發(fā)動機轉(zhuǎn)速回落。

四是轉(zhuǎn)速傳感器有問題，無法及時在儀表盤顯示轉(zhuǎn)速變化。

五是節(jié)氣門故障，開合位置不準，松油門后轉(zhuǎn)速緩慢回落。

六是進氣管道漏氣、配氣相位錯誤也會導(dǎo)致這種狀況。

還有，當發(fā)動機帶負荷高速行駛時，松油門轉(zhuǎn)速不會馬上降，會隨車速降低而降低，因為汽車高速慣性會帶著發(fā)動機轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)速與實時車速成比例。

如果想解決這一問題，可以清洗節(jié)氣門上的積碳，檢查節(jié)氣門開合機構(gòu)有無損壞。另外，要檢查進氣管道是否漏氣、配氣相位是否正確。

剛做完保養(yǎng)時發(fā)動機轉(zhuǎn)速降得慢通常不算故障。

需注意，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高低關(guān)系到單位時間內(nèi)作功次數(shù)及有效功率大小，不同車型發(fā)動機不一樣，怠速值也不同，一般在 500 至 850 轉(zhuǎn)區(qū)間，冷車啟動瞬間怠速在 1500 到 2000 轉(zhuǎn)左右，水溫恢復(fù)到 90 度后，怠速保持在穩(wěn)定值內(nèi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）