轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)組成。

根據(jù)轉(zhuǎn)向能源的不同，可分為機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要零件包括方向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱、轉(zhuǎn)向器等。

液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)除了上述零件外，還有泵、轉(zhuǎn)向控制閥和轉(zhuǎn)向缸。

轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)有方向盤、方向管柱、轉(zhuǎn)向傳動軸等。方向盤是車主日常接觸的部件，可加方向盤套提升美觀與舒適。方向管柱多為電子管柱，能防盜。轉(zhuǎn)向傳動軸在碰撞時可自動收縮，減少車主損害。

轉(zhuǎn)向器是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的核心部件，若出問題會影響轉(zhuǎn)向，比如轉(zhuǎn)向重、有響聲。

轉(zhuǎn)向節(jié)在汽車前輪上，像羊角，支撐轉(zhuǎn)向與前懸掛，汽車能轉(zhuǎn)向依靠它。

轉(zhuǎn)向拉桿左右各一個，一端連方向機，一端連轉(zhuǎn)向節(jié)，若拉桿變形、球頭晃動，會導(dǎo)致方向有間隙。

動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是在機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)基礎(chǔ)上加設(shè)一套動力轉(zhuǎn)向裝置形成的，對重型汽車而言動力轉(zhuǎn)向裝置要特別可靠。其中屬于動力轉(zhuǎn)向裝置的部件有轉(zhuǎn)向油罐、轉(zhuǎn)向油泵、轉(zhuǎn)向控制閥和轉(zhuǎn)向動力缸。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是改變或保持汽車行駛方向的關(guān)鍵裝置，設(shè)計要求轉(zhuǎn)彎時車輪繞瞬時轉(zhuǎn)向中心旋轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)向輪自動回正、行駛時避免震動和擺動、轉(zhuǎn)向靈敏、操縱輕便、有間隙調(diào)整機構(gòu)、轉(zhuǎn)動方向與行駛方向改變一致。各部件性能直接影響汽車操控性和行駛安全性，了解其組成和工作原理對汽車愛好者很必要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）