安裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，有外置和內(nèi)置兩種傳感器。

外置傳感器安裝時，把原車輪胎氣門嘴上的塑料保護帽擰下拆除，直接將傳感器擰上就行。

內(nèi)置傳感器安裝時，要先把原車輪胎氣門嘴拆除，將內(nèi)置傳感器整體安裝到原氣門嘴位置，在擰螺絲時要按規(guī)定力矩擰緊。安裝內(nèi)置傳感器，先給輪胎放氣，用扒胎機將輪胎靠近氣嘴位置擠壓留出空間，拆除原車氣嘴，安裝胎壓監(jiān)測傳感器并加上墊片，安裝固定螺絲并打緊到指定的固定扭矩。

安裝時要準備好工具和設備，比如胎壓監(jiān)測傳感器、接收器、扳手、螺絲刀等。使用千斤頂抬起車輛，拆卸需安裝傳感器的輪胎，將傳感器安裝在輪胎氣嘴上并確保牢固，復位輪胎并緊固螺絲，安裝接收器，進行系統(tǒng)配對和調(diào)試。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)分直接式和間接式。直接式通過在輪胎內(nèi)部安裝壓力傳感器直接測量氣壓并實時傳輸數(shù)據(jù)到車內(nèi)顯示屏；間接式通過汽車的防抱死制動系統(tǒng)的輪速傳感器比較輪胎轉速差別推斷氣壓是否異常。

直接式能實時準確顯示每個輪胎氣壓值、監(jiān)測精度高、能及時發(fā)現(xiàn)異常，但安裝復雜、成本高；間接式成本低、無需額外安裝傳感器，但監(jiān)測精度低、無法顯示具體胎壓值、反應慢。

安裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可預防事故發(fā)生、延長輪胎使用壽命、減少懸架系統(tǒng)磨損，能在汽車行駛中對輪胎氣壓實時自動監(jiān)測，對輪胎漏氣和低氣壓報警，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）