汽車氧傳感器的位置一般有兩個，一個在排氣歧管后面，被稱為前氧傳感器；另一個在三元催化器后面，被稱為后氧傳感器。

打開汽車發(fā)動機艙蓋，打開駕駛室這邊的車門，能看到排氣管上有個大螺絲，后面有根線，那可能就是氧傳感器。

汽車氧傳感器均安裝在發(fā)動機排氣管上，分別位于三元催化器前后一點的部位。在前面的那個叫做上氧傳感器或前氧傳感器，在三元催化器后面的傳感器為后氧傳感器或下氧傳感器。

氧傳感器是電噴發(fā)動機控制系統(tǒng)中關(guān)鍵的反饋傳感器，也是控制汽車尾氣排放、降低汽車對環(huán)境污染、提高汽車發(fā)動機燃油燃燒質(zhì)量的關(guān)鍵零件。其利用陶瓷敏感元件測量汽車排氣管道中的氧電勢，由化學(xué)平衡原理計算出對應(yīng)的氧濃度，達到監(jiān)測和控制燃燒空燃比的目的，以保證產(chǎn)品質(zhì)量及尾氣排放達標(biāo)。

在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動機上，氧傳感器是必不可少的元件。因為混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物的凈化能力將急劇下降。

電噴摩托車的氧傳感器安裝在排氣管根部，靠近缸體位置，作用是測定排氣廢氣中的氧氣含量，確定混合氣是否燃燒完全，空燃比是否正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）