汽車(chē)氣門(mén)故障主要有以下這些表現(xiàn)。

一是氣門(mén)漏氣響，車(chē)子怠速時(shí)聲音明顯，“嗒嗒嗒”的，轉(zhuǎn)速升高聲音會(huì)更大，溫度變化或斷火試驗(yàn)時(shí)聲音沒(méi)變化，通常是氣門(mén)座等沒(méi)處理好導(dǎo)致漏氣。

二是行駛中出現(xiàn)抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，啟動(dòng)變得困難。

三是汽車(chē)排氣管冒黑煙，油耗大幅增加。

四是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響，故障燈亮起并報(bào)缺火故障。

五是動(dòng)力降低，加速不暢，超車(chē)性能變差，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難甚至打不著火。

六是出現(xiàn)漏氣、積碳增多的情況。

七是氣缸工作不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生抖動(dòng)，工作無(wú)力，還可能導(dǎo)致排氣管道堵塞。

如果遇到這些問(wèn)題，可以這樣解決。發(fā)現(xiàn)氣門(mén)漏氣響，要拆下氣缸蓋研磨氣門(mén)，檢查彈簧彈力，重新調(diào)好氣門(mén)間隙。對(duì)于節(jié)氣門(mén)開(kāi)度過(guò)大的情況要進(jìn)行清洗，故障是永久性的就更換總成，清洗時(shí)要注意適度。對(duì)于氣門(mén)間隙的調(diào)整，需搖轉(zhuǎn)曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)，按特定順序調(diào)整各個(gè)氣門(mén)，并確保間隙合適。

汽車(chē)氣門(mén)直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)性能和油耗，一旦出現(xiàn)異常癥狀，要及時(shí)檢查，更換損壞的氣門(mén)，定期調(diào)整氣門(mén)間隙，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）