汽車積碳過多影響可不小。

首先是發(fā)動機功率降低，油耗變大，這是因為積碳改變了發(fā)動機結(jié)構(gòu)參數(shù)。嚴重時還會引起爆震、加速異響，損害活塞及曲軸，甚至導(dǎo)致發(fā)動機燒機油要大修。

汽車加速也會不良，因為積炭減小進氣通道和充氣系數(shù)，導(dǎo)致汽缸壓力增高、點火時間推遲。

車輛啟動會變得困難，積炭落入進氣門座通道，造成汽缸壓力不足，啟動時燃油被積炭吸附，汽缸內(nèi)混合氣稀薄。

發(fā)動機怠速也會不穩(wěn)，積炭附著在進氣門和節(jié)氣閥時，讓發(fā)動機沒法準確控制汽油和空氣數(shù)量。

油耗會增加，積炭在燃燒室易引起爆震，導(dǎo)致點火時間推遲、功率下降。

廢氣排放也會超標，積炭讓汽油和空氣混合比失調(diào)，燃燒不充分。

此外，積碳過多會造成尾氣刺鼻，影響車子正常使用和環(huán)境。還會讓車輛怠速抖動，影響乘駕體驗，也會影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)和使用壽命。

要減少積碳形成，得用高質(zhì)量燃油，別加來歷不明的低廉燃油。還要避免長期低轉(zhuǎn)速行駛，定期拉高速。

汽車積碳清理頻率得看情況。日平均公里數(shù) 20 公里以內(nèi)，常中低速走擁堵路，走走停停，每 1 年 1 次進氣系統(tǒng)養(yǎng)護，每 2 - 3 次常規(guī)保養(yǎng)后 1 次燃油系統(tǒng)深化養(yǎng)護，每 2 年不少于 1 次發(fā)動機潤滑系統(tǒng)養(yǎng)護。日平均公里數(shù) 50 公里以上，常中高速跑高速，加低質(zhì)或低標號汽油，常走沙塵多的路，也是這樣。愛車長時間未行駛，偶爾開，每 1 年 1 次燃油系統(tǒng)深化養(yǎng)護，每 2 次常規(guī)保養(yǎng)后 1 次進氣系統(tǒng)養(yǎng)護，每 1 年不少于 1 次潤滑系統(tǒng)清洗。

清理積碳方法有拉高速，還有吊瓶清理，就是把清潔劑放入專門瓶子，用導(dǎo)管送到發(fā)動機內(nèi)部清理。4s 店常用高壓清理，效果好但成本高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）