防凍液加多了別擔心，有辦法解決。

如果加多的量不是很多，暫時可以不管，因為它會自然揮發(fā)一些。

但要是加多太多，就得處理?？梢杂冕樛渤槌龆嘤嗟?，抽到液位低于最高刻度線就行。

有的車副水箱有溢流管，有的在副水箱或散熱器旋蓋上有單向泄壓閥，副水箱是圓球型能容納較多膨脹后的防凍液。只要發(fā)動機正常運轉防凍液循環(huán)時副水箱沒滿，就說明沒問題。要是滿了，就會從溢流口或單向閥噴出。

加多不處理的話，汽車高溫運作時，多余防凍液容易從泄壓閥溢出，可能留些印記，沒大影響。不過加注時還是要留意刻度線，避免加多或加少。

加少的話冷卻效果不好，高速運轉容易開鍋，機油粘性降低，會磨損發(fā)動機零件。

處理加多的防凍液，可以通過發(fā)動機放水螺絲或者防凍液補充罐上的排氣螺絲排出多余的，操作時注意安全，最好讓專業(yè)人士來弄。

還要定期檢查維護防凍液量，防止發(fā)動機過熱等問題。

另外，選防凍液要注意品牌和類型，質量差的溢出來可能腐蝕零部件。添加時控制好量，不同品牌的別混合添加，不然可能影響使用效果。

總之，保證防凍液適量，汽車才能正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）