駐車制動器可能出現(xiàn)的故障不少。

比如拉緊操縱手柄后車還能起步，或者在坡道上停不穩(wěn)有溜滑現(xiàn)象。這可能是因?yàn)橹苿酉到y(tǒng)空隙大，剎車蹄與鼓觸碰范圍小，或者蹄或上面有油、硬化、螺栓露出，制動鼓或盤變形嚴(yán)重。

還有可能是制動主缸、輪缸活塞、輪缸管磨損拉傷，皮碗老化損壞，制動油壓力不足，制動系統(tǒng)里有空氣。

駐車制動器常見的故障，一是失效，比如摩擦片與制動鼓空隙大，有油漬或者摩擦片嚴(yán)重?fù)p壞，得趕緊修。

二是發(fā)出異響，拿手晃一晃，看是不是固定螺絲松了、操縱桿變形、固定軸銷松了或者操縱桿彈簧片壞了，發(fā)現(xiàn)就得及時(shí)修和調(diào)。

三是操縱桿不能固定，在不能固定的制動部位檢查操縱桿頭，握放操縱桿把手，上下移動試驗(yàn)，看操縱桿是不是彎了、卡住或者彈簧片斷了。

另外，導(dǎo)致駐車制動效率不好的主要原因，有制動器空隙大，剎車蹄與鼓接觸面積小，制動蹄或上面有油、硬化、螺栓露出，制動鼓或盤變形嚴(yán)重，控制機(jī)構(gòu)各部件磨損松曠、空隙大，或者鋼纜太長。

要注意駐車制動時(shí)，手動變速器車輛的換擋桿要在空擋，自動變速箱車輛的換擋桿要在 P 位或 N 位，而且多數(shù)自動變速箱車輛只有在 P 檔才能拔出汽車點(diǎn)火鑰匙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）