節(jié)氣門有問題會有不少表現。

開車時，您可能覺得油門卡滯、沉重，汽車提速緩慢，怠速時踩油門轉速上升慢，松開油門車速立刻下降。

還可能出現怠速抖動甚至熄火，加油門提速不順暢的情況。儀表盤上的 epc 燈會點亮，提示電子節(jié)氣門控制系統有問題。

涼車啟動困難，怠速不穩(wěn)，甚至冒黑煙。車輛可能無法啟動，診斷儀檢查顯示節(jié)氣門損壞或傳感器故障。

車輛在行駛中滑行時，經常發(fā)生熄火故障。進行節(jié)氣門基礎設定時無法成功完成。排氣管也可能發(fā)出異響。

發(fā)動機方面，怠速不穩(wěn)定，無法保持穩(wěn)定轉速，可能怠速過高或過低。高怠速持續(xù)不降，松開油門踏板轉速無法恢復正常怠速水平。啟動困難，啟動時間延長或多次嘗試才能啟動。沒怠速，無法達到穩(wěn)定怠速狀態(tài)，車無法平穩(wěn)運行。動力不足，加速過程緩慢。加速性能差，加速時響應速度明顯降低，行駛中加速滯后。運轉不穩(wěn)定，行駛中出現抖動或震動。

節(jié)氣門故障分配件故障和節(jié)氣門過臟。配件故障多是節(jié)氣門氧傳感器故障，常因用劣質燃油，尤其含硫燃油導致，解決辦法是檢查三元催化轉化器，換氧傳感器，用好燃油。節(jié)氣門過臟是在多風沙環(huán)境行車或駕駛習慣差導致，要定期清洗節(jié)氣門，養(yǎng)成好駕駛習慣。

現在 vika STO 節(jié)氣門有技術改進提升。比如回位彈簧結構，vika 節(jié)氣門取消兩段式結構，用進口 304 不銹鋼材料，抗疲勞強度高。轉角位置傳感器，增強抗干擾能力，360 度接收信號，更精準靈敏。節(jié)氣門翻板做了陽極氧化處理，降低油污附著。傳動齒輪用新材質，摩擦系數小，工作更順滑?？傊瑅ika DPA STO 技術產品比原廠零部件更可靠，使用壽命更長。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）