汽車節(jié)溫器通常位于發(fā)動機(jī)上部出水口處。

它是控制冷卻液流動路徑的自動調(diào)溫裝置，對發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)很重要。

當(dāng)冷卻溫度低，節(jié)溫器感溫體內(nèi)石蠟固態(tài)，閥在彈簧作用下關(guān)閉發(fā)動機(jī)與散熱器通道，冷卻液經(jīng)水泵返回發(fā)動機(jī)，進(jìn)行小循環(huán)。

溫度達(dá)規(guī)定值，石蠟融化體積增大，壓迫橡膠管使推桿推閥門開啟，冷卻液經(jīng)散熱器、節(jié)溫器閥和水泵，進(jìn)行大循環(huán)。

正常冷車起動，溫度低，節(jié)溫器調(diào)節(jié)防凍液小循環(huán)，溫度到 87 度，進(jìn)大循環(huán)，冷車起動五分鐘左右，防凍液溫度能達(dá) 85 - 105 度正常溫度。

節(jié)溫器故障診斷有方法：冷卻液溫度超 110 度，停車關(guān)發(fā)動機(jī)開倉蓋，觸摸散熱器上、下水管，溫差大是節(jié)溫器故障。長時間未達(dá)正常工作溫度，停車降溫再啟動行車，溫度 70 度左右停車關(guān)發(fā)動機(jī)開倉蓋，觸摸散熱器上、下水管無溫差，是節(jié)溫器故障。還可用紅外測溫儀，發(fā)動機(jī)啟動，進(jìn)水口溫度增，節(jié)溫器關(guān)閉，水溫表 70 度測出水口，溫度突增且水溫表 80 度以上，節(jié)溫器開啟正常，溫度不變則工作不良需更換。

注意，這些方法僅用于故障診斷，有其他問題找專業(yè)技術(shù)人員。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）