車輛減震器故障主要有以下跡象：

一是減震器漏油。正常減震器外表面干燥潔凈，若有油液滲出，表明內部液壓油從活塞桿上部竄出，減震器基本失效。

二是減震器異響。過顛簸路面或減速帶時，某個車輪發(fā)出“咣咣”聲，說明此車輪減震器效果不佳或失效。

三是側滑跡象。車輛在過彎時，明顯感覺車身側傾加大，甚至發(fā)生側滑，這是減震器阻尼力過小，無法有效抑制彈簧壓縮導致。

四是減震效果變差。車輛停止時，按壓車身一角松開后，車身反復震蕩幾次才停下，就說明減震效果差。

五是輪胎異常磨損。減震器損壞會導致輪胎無法穩(wěn)固，出現(xiàn)輕微彈跳，從而使輪胎花紋磨損不均。

六是減震器溫度異常。在崎嶇路況行駛后，正常減震器外殼溫熱，若某個減震器外殼是涼的，說明其已損壞。

七是方向盤振動。減震器內部部件磨損，會使流體無法穩(wěn)定流動，導致方向盤振動，尤其經(jīng)過坑洼或顛簸路段時更明顯。

八是車身按壓反彈效果差。停車按壓車身，若反彈很快穩(wěn)定，減震器良好；若反復多次才停止，說明阻力效果差。

要判斷減震器是否故障，可停車查看是否漏油；快速過坑洼或減速帶，看輪胎是否彈跳異常并伴有異響；在平坦路面觀察車身是否左右擺動；檢查輪胎是否異常磨損；觸摸減震器感受溫度；用力按壓車身四角觀察反彈情況。汽車減震器關乎行駛穩(wěn)定性和安全性，建議每行駛 6 萬至 8 萬公里檢測，出現(xiàn)問題及時維修或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）