汽車下擺臂損壞會出現(xiàn)多種癥狀。

一是操控性與舒適性降低，因為它是連接車身和車架的關鍵部件，損壞會讓車輛行駛異常。

二是有異響，通常由連接部位松動或損壞導致。

三是定位參數(shù)不準，車輛會跑偏，還可能磨損或損壞其他部件。

四是輪胎異常擺動，加大輪胎磨損，噪音增大。

五是轉向系統(tǒng)受影響，可能出現(xiàn)失靈情況，威脅駕駛安全。

判斷下擺臂是否損壞，方法有：若球頭壞了，用手晃動車輪能明顯感受球關節(jié)內(nèi)間隙增大。開車時，左右輕轉方向盤輕重不一，剎車時方向跑偏，遇顛簸路況下擺臂幅度大易脫落損壞。

下擺臂材質(zhì)主要有鑄鐵、雙層沖壓件、單層沖壓件。鑄鐵強度和剛性不錯但韌性差，雙層沖壓件強度不如鑄鐵但韌性好，單層沖壓件只有一片沖壓件。

三角下擺臂膠套損壞表現(xiàn)為輪胎異常擺動、異常磨損、噪音大，導致車輛動態(tài)行駛異常、跑偏。

更換下擺臂膠套要舉升車輛，拆下三角臂膠套和兩頭，選對應尺寸鐵套，裝新膠套要分左右，涂洗潔精或潤滑脂方便安裝，按順序拆裝螺釘，不能用機油。更換不能隨便安裝，要達專業(yè)參數(shù)要求，不熟悉建議請教師傅。

總之，發(fā)現(xiàn)下擺臂損壞應盡早更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）