車方向盤發(fā)出吱吱聲的原因有不少。

比如塑料件之間摩擦，這在氣溫低時(shí)常見(jiàn)，塑料變硬就容易有摩擦聲響。

方向盤里的氣囊游絲出問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致異響。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，使用時(shí)間長(zhǎng)了就可能讓方向盤抖動(dòng)并伴有聲響。

平衡桿膠松動(dòng)，打方向時(shí)會(huì)有響聲，要檢查汽車的減震器和平衡桿膠。

減震器平面軸承發(fā)出異響，聽(tīng)聲音位置能判斷，涂黃油或更換可解決。

轉(zhuǎn)向機(jī)故障，比如配合齒輪間隙過(guò)大，就得更換轉(zhuǎn)向機(jī)。

助力皮帶松緊度不對(duì)或者老化，得及時(shí)換新。

轉(zhuǎn)向柱摩擦力大，缺潤(rùn)滑油，添加潤(rùn)滑油能改善。

打開(kāi)轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤有聲音，可能是轉(zhuǎn)向信號(hào)燈自動(dòng)回彈的正常聲音。

車外傳來(lái)聲音，或許是發(fā)動(dòng)機(jī)油缺少，要補(bǔ)充。

車前懸掛系統(tǒng)在轉(zhuǎn)彎時(shí)有異常噪聲，往往是懸架上橡膠襯套老化，得換新。

轉(zhuǎn)向柱沒(méi)潤(rùn)滑、摩擦力大，轉(zhuǎn)向動(dòng)力油少，萬(wàn)向節(jié)有毛病，底盤懸掛平衡桿吊耳橡膠套老化變硬，平面軸承損壞，這些都可能讓方向盤發(fā)出吱吱聲。

還有塑料件磨損或松動(dòng)，氣囊游絲老化或損壞，助力帶問(wèn)題，以及轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化等。

總之，一旦方向盤發(fā)出吱吱聲，得趕緊檢查相關(guān)部件，該修修，該換換，保證駕駛安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）