NAO 型剎車片不完全等同于陶瓷剎車片。

NAO 剎車片是無石棉無金屬的有機摩擦材料，所用纖維種類多達十多種，像植物纖維、芳綸纖維、玻璃纖維、陶瓷纖維、碳纖維、礦物質(zhì)纖維等。它比石棉型剎車片壽命長，比“半金屬”混合物剎車片更耐用，能延長制動盤使用壽命，還具備低噪音、落灰少、制動腳感舒適、摩擦系數(shù)穩(wěn)定等優(yōu)點。

陶瓷剎車片的摩擦層由礦物纖維、芳綸纖維和陶瓷纖維構(gòu)成，最大特點是不含金屬，噪音小。像征風者 GETWINDIR 剎車片，不僅噪音小，駕乘體驗舒適，掉粉還能被風帶走，保持車輛清潔美觀，而且摩擦系數(shù)高、耐磨、耐高溫、熱傳導低，制動靈敏，縮短剎車距離，耐用又安全。

上海大眾的 LAVIDA 朗逸轎車就裝載了 NAO 陶瓷剎車片，制動表現(xiàn)出色。NAO 陶瓷剎車片更適合車速低、路況復雜的中國道路，制動噪聲明顯減少。

NAO 型剎車片第三代主要用玻璃纖維、芳香族聚酰纖維或其他纖維如碳、陶瓷等做加固材料。

陶瓷剎車片屬于 NAO 配方的一種，起源于日本，和傳統(tǒng)剎車片的最大差別就是沒有金屬。

總之，NAO 片在低溫和高溫下都能保持良好制動效果，減少磨損，降低噪音，延長剎車盤壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）