寶馬 X1 的前剎車片更換周期一般是每 4 萬(wàn)公里一次，但這并非絕對(duì)，主要還是取決于剎車片的厚度。

如果厚度小于 3 毫米，那就得更換。前剎車片通常在 4 萬(wàn)公里左右更換，后剎車片約在 8 萬(wàn)公里更換。

當(dāng)然，要是聽到車輪發(fā)出噪音，不管里程多少，都應(yīng)更換剎車片。

寶馬 X1 前剎車片主要由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成，鋼板有涂層防生銹。剎車片的保溫層用不導(dǎo)熱材料是為隔熱。

在正常行駛情況下，每 5000 公里要檢查一次剎車蹄，不光看剩余厚度，還得檢查磨損狀態(tài)、兩側(cè)磨損是否相同、能否自由回位等，有異常得馬上處理。

剎車片一般由鐵襯和摩擦材料構(gòu)成，摩擦材料磨損前別換。像捷達(dá)前剎車片，新件厚 14 毫米，更換極限 7 毫米，鐵襯板超 3 毫米，摩擦材料近 4 毫米，有的車有剎車片報(bào)警功能，到磨損極限儀器會(huì)報(bào)警提示更換。

總之，為了行車安全，要定期檢查寶馬 X1 前剎車片的情況，及時(shí)更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）