電動車剎車片熱是正常的。

因為在剎車時，剎車片和剎車盤相對滑動，摩擦必然會生熱，這是車的動能轉(zhuǎn)化為熱能的表現(xiàn)。正常剎車系統(tǒng)工作時，兩者間的摩擦產(chǎn)生熱很常見。

比如在騎行中使用剎車，或者剎車時間較長，剎車片發(fā)熱都屬于正常。特別是頻繁使用剎車，比如下山行駛這種需要持續(xù)剎車的情況，熱量會更明顯。

還有，路面溫度高、行駛時間長，也可能讓后輪發(fā)燙，畢竟電動車后輪是電機，運行久了本身就會散熱出一定熱量。

另外，機械式碟剎是靠剎車線的拉力讓卡鉗內(nèi)的剎車片磨擦并夾住碟盤來產(chǎn)生剎車效果的，這個過程會生熱。

要是軸承出問題，會造成電機的內(nèi)部定子和轉(zhuǎn)子相摩擦，使電機發(fā)燙，這時就需要更換質(zhì)量更好的軸承。

總之，一般情況下電動車剎車片熱是正常的。但如果熱得過度，比如有異味、冒煙等，那就可能存在問題，需要及時檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）