車(chē)的方向盤(pán)偏的原因有很多。

比如方向機(jī)間隙過(guò)大，四個(gè)輪胎氣壓不一致，前輪定位角失準(zhǔn)、前束過(guò)大，前輪胎氣壓異?；騽?dòng)不平衡，轉(zhuǎn)向器中閥和閥套間的定位彈簧彈性下降或斷裂，兩側(cè)胎壓不平衡，四輪定位數(shù)據(jù)變化，剎車(chē)系統(tǒng)有問(wèn)題，底盤(pán)部件磨損老化或車(chē)架變形，輪胎胎面花紋或深度不同，前減震器彈簧變形、失效，車(chē)身變形，電腦設(shè)定未初始化，一側(cè)前輪胎壓明顯低于另一側(cè)。

解決方向盤(pán)偏的辦法如下：

首先，及時(shí)去 4S 店做四輪定位。

其次，要檢查兩側(cè)胎壓是不是正常，給氣不足的輪胎充氣。

然后，要及時(shí)檢查剎車(chē)系統(tǒng)。

底盤(pán)有問(wèn)題自己處理不了，得送修理廠。要更換統(tǒng)一的輪胎。變形的彈簧和減震器也要換掉。先問(wèn)問(wèn)車(chē)主車(chē)子有沒(méi)有撞過(guò)、刮過(guò)底盤(pán)。要是拖過(guò)底，看看底盤(pán)有沒(méi)有明顯變形，沒(méi)有的話先定位，重新標(biāo)定方向盤(pán)初始化。里程超過(guò) 5 萬(wàn)的車(chē)，看看下擺與拉桿有沒(méi)有曠量，有就更換后做四輪定位。新車(chē)先看方向盤(pán)的初始化標(biāo)定。要是做了四輪定位后出現(xiàn)的問(wèn)題，那就重新做。一般底盤(pán)有問(wèn)題，換掉不好的部分再做個(gè)定位就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）