方向盤(pán)管柱生銹在某些情況下是正常的。

比如說(shuō)，大部分中低端車的轉(zhuǎn)向管柱通常都沒(méi)覆蓋油漆來(lái)防銹，用一段時(shí)間就容易生銹，高端車也可能有這情況，只是車主看不到，也沒(méi)安全隱患，廠家一般不管。

很多司機(jī)是在維修時(shí)才發(fā)現(xiàn)的，這問(wèn)題挺普遍。

輕微生銹對(duì)車沒(méi)啥影響，畢竟在車內(nèi)。要是銹得很嚴(yán)重，那就得檢修更換。

汽車轉(zhuǎn)向柱很多是鋼板加工的，只做簡(jiǎn)單磷化處理，時(shí)間一長(zhǎng)就容易銹，不過(guò)不會(huì)接著腐蝕，不影響使用，要是鍍鋅工藝好就能避免。

但如果轉(zhuǎn)向柱出廠前沒(méi)生銹、沒(méi)熱處理，經(jīng)常運(yùn)動(dòng)摩擦大，表面保護(hù)層壞了也會(huì)銹。

在南方濕熱環(huán)境，車放車庫(kù)里更易銹。有些汽車廠會(huì)在出廠前給轉(zhuǎn)向柱做防銹或熱處理。

總之，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向柱生銹不是都有，得看制造工藝和使用環(huán)境。發(fā)現(xiàn)生銹可以清理表面鐵銹再涂防銹劑，能延長(zhǎng)使用。車主買(mǎi)新車時(shí)選防銹處理好的牌子和型號(hào)就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）