方向盤不穩(wěn)是由什么原因?qū)е碌?/h1>

方向盤不穩(wěn)可能由多種原因?qū)е隆?/p>

首先是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，安裝不當(dāng)造成轉(zhuǎn)向器松動，轉(zhuǎn)向器副嚙合間隙過大，轉(zhuǎn)向蝸桿上下軸承間隙過大或松動，縱、橫拉桿球銷磨損松動，緊固螺母松動，轉(zhuǎn)向搖臂花鍵配合松動或緊固螺母松動等都會讓方向盤不穩(wěn)。

其次，輪胎問題不可忽視，輪胎磨損不均勻、氣壓不足或者變形都會影響方向盤的穩(wěn)定性。

再者，懸掛系統(tǒng)的減震器、彈簧等部件磨損或損壞，也會導(dǎo)致方向盤不穩(wěn)定。

還有，底盤的懸掛、剎車系統(tǒng)等部件出現(xiàn)問題，同樣可能影響方向盤的穩(wěn)定性。

另外，前輪輪轂軸承軸向間隙過大，轉(zhuǎn)向節(jié)主銷和襯套磨損嚴(yán)重，配合間隙增大，轉(zhuǎn)向節(jié)緊固螺母松動，前鋼板彈簧 U 型螺栓松動，前軸彎曲，前輪前束過大等也會造成方向盤不穩(wěn)。

車輛電子控制系統(tǒng)中，如傳感器、控制器等部件出現(xiàn)故障，同樣會影響方向盤的穩(wěn)定性。

傳動裝置膠套老化，像轉(zhuǎn)向機(jī)、發(fā)動機(jī)腳等處的膠套老化達(dá)不到減震的要求，或者傳動裝置的緊固件如果松散，也有可能會導(dǎo)致方向盤不穩(wěn)。

車輛有過碰撞事故導(dǎo)致轉(zhuǎn)向拉桿彎曲變形，使前束增大或縮小等等情況也會造成方向盤不穩(wěn)。

解決方法如下：

用千斤頂頂起前輪，用手托住輪胎，將前輪內(nèi)外推出，如果有松動，說明前輪主銷和軸承松動，應(yīng)重新調(diào)整并固定軸承螺母。若軸承損壞，應(yīng)該更換。

安裝前輪，在輪輞旁邊放置一個標(biāo)記銷，然后轉(zhuǎn)動車輪，將標(biāo)記銷靠近輪輞，觀察變形程度和外傾角。一般情況下，拱的曲率不應(yīng)超過 3 - 5mm，如果超過，應(yīng)進(jìn)行校正和更換。

檢查鋼板彈簧的固定螺栓是否松動或彎曲。車架前橫梁鉚釘松動，可用錘子敲擊鉚釘頭檢查。

檢查前束是否符合要求，必要時重新調(diào)整。

如果是積碳導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，應(yīng)清洗積碳。點火系統(tǒng)故障和油壓不穩(wěn)也會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)從而引起抖動，需檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈的工作狀況，以及供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常。

重點檢查并更換老化的傳動裝置膠套。

對于輪胎變形或輪轂軸承松曠的問題，要考慮輪胎是否有沖擊造成的簾線斷裂，或長時間偏磨等情況，同時不規(guī)則的沖擊也會導(dǎo)致輪轂軸承松曠，這必然也會影響圓跳動量、定位角、前束的準(zhǔn)確性。

遇到問題別自己瞎捉摸，趕緊找專業(yè)的汽車維修師傅幫忙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）