電動車剎車片碟剎的性能很不錯。

碟剎反應(yīng)靈敏，能迅速剎住車，制動效果好，在緊急情況下能提供更可靠的安全保障。

散熱性強，就算連續(xù)剎車或在高溫環(huán)境下，剎車性能也能保持良好，不會因過熱而失效。

碟剎的使用壽命長，摩擦材料與金屬制動面接觸磨損均勻，密封性好能防水分侵入，維護成本相對較低，維修簡單，制動片便宜。

而且碟剎無需調(diào)整剎車間隙，剎車靈敏度高，制動反應(yīng)快，手感清晰。

不過碟剎也有缺點，就是價格貴，維修難度大。

電動車碟剎適用于高速行駛的車型，像電輕摩時速在 40 - 50km/h，用前碟后轂的配置就夠，性能電摩時速高于 50km/h 會配置前后雙碟剎。新國標(biāo)電動車時速慢、重量輕用鼓剎就行。

大家選車時別只看碟剎，要結(jié)合自身騎行習(xí)慣來選。比如騎行習(xí)慣好、車速平穩(wěn)且不快，鼓剎就行，通勤遠(yuǎn)、使用頻繁選前碟后鼓，追求速度或載物那就雙碟剎。

總之，碟剎性能優(yōu)勢明顯，但也要綜合考慮自身需求和車輛特點來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）