電動四輪車方向盤吱吱響可能是由多種原因造成的。

一是轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量，需要更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，并做四輪定位。

二是方向機防塵套漏油，要更換防塵套或者重新打黃油。

三是轉(zhuǎn)向機故障，可能是轉(zhuǎn)向機配合齒輪間隙過大，得更換轉(zhuǎn)向機。

四是助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，要調(diào)整皮帶松緊度或者更換皮帶。

方向機上有個可調(diào)整的螺絲能調(diào)間隙，位置不定。

另外，還有可能是轉(zhuǎn)向管柱摩擦力大、潤滑油少，涂抹潤滑油或黃油可解決。

萬向節(jié)有問題也會這樣，轉(zhuǎn)動方向盤傳出響聲時，可先嘗試用潤滑油，無效就換萬向節(jié)。

汽車底盤膠套老化變硬也會導(dǎo)致吱吱響，需檢查膠套是否損壞，壞了就換。

在糟糕路況行駛時，方向盤底下噔噔響可能是方向柱防塵套故障，缺少潤滑產(chǎn)生干摩擦，在防塵套內(nèi)涂點黃油可消除。

方向盤喇叭電極摩擦、轉(zhuǎn)向柱萬向節(jié)、轉(zhuǎn)向柱摩擦腳墊也可能導(dǎo)致異響。

無安全氣囊車型的方向盤喇叭電極觸頭磨損、接觸面變大易發(fā)出異響，打磨觸頭讓接觸面圓滑能消除。

轉(zhuǎn)向柱萬向節(jié)缺乏潤滑會有嘎嘣異響，要給萬向節(jié)潤滑。

腳墊邊緣與轉(zhuǎn)向柱接觸，打方向時摩擦產(chǎn)生異響，檢查腳墊與轉(zhuǎn)向柱是否接觸，有接觸調(diào)整腳墊位置就行。

冬天塑料件變硬，使用時可能正常摩擦吱吱響。

方向盤里的氣囊游絲也可能造成打方向時從方向盤傳出異響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）