車(chē)出庫(kù)時(shí)，要通過(guò)多種方式來(lái)判斷何時(shí)打死方向盤(pán)。

首先，可以看車(chē)頭的引擎蓋，當(dāng)引擎蓋蓋住停車(chē)線(xiàn)時(shí)，就打死方向盤(pán)。

其次，從后視鏡觀察汽車(chē)后輪也很重要，當(dāng)后輪超過(guò)或平行于左右汽車(chē)前輪時(shí)，左右打方向盤(pán)都不會(huì)碰到兩邊的車(chē)。

同時(shí)，在實(shí)際操作中，要留意前方是否有車(chē)輛。如果坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)車(chē)頭頂端即引擎蓋快撞上前車(chē)了，要迅速打死方向盤(pán)。

要是一次出不去，就往相反方向倒車(chē)，注意方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)角度別太大，約三分之一就行。而且整個(gè)過(guò)程要慢，要一直觀察兩邊的后視鏡，即便有倒車(chē)影像也不能忽略后視鏡。

比如左轉(zhuǎn)出庫(kù)，感覺(jué)出不去就先往右輕打方向盤(pán)，慢慢倒車(chē)，然后再左轉(zhuǎn)出庫(kù)。倒車(chē)出庫(kù)時(shí)，車(chē)尾出庫(kù)門(mén)可稍微打方向，約三分之一，前臉出庫(kù)門(mén)則迅速打死方向盤(pán)。

最終的操作還是取決于司機(jī)自身的車(chē)感，車(chē)開(kāi)多了自然就有車(chē)感，能清楚什么時(shí)候打方向以及打多少。

總之，出庫(kù)時(shí)要謹(jǐn)慎操作，多觀察多練習(xí)，才能順利完成出庫(kù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）