方向盤抖動是不少車主會遇到的情況，原因有多種，相應(yīng)的解決辦法也不同。

行駛在顛簸路面且車速快時，輪胎轉(zhuǎn)動不規(guī)則跳動，振動傳至方向盤導(dǎo)致抖動，駛出顛簸路面抖動消失，無需處理，平時路過顛簸路面要慢行并定期保養(yǎng)車子。

怠速時方向盤抖動，若抖動厲害，要檢查方向盤傳動裝置膠套、固定螺栓，看是否有問題，還要查看與發(fā)動機怠速、轉(zhuǎn)向機有無關(guān)系。

方向盤打死時有抖動和異響，多為轉(zhuǎn)向機卸壓或助力油內(nèi)有氣阻。

行駛時方向盤抖動，常見于高速駕駛，車速達 80 - 100km/h 以上，多是輪胎問題，輪胎質(zhì)量分布不均致動不平衡，需做四輪定位和動平衡，嚴重的要換輪胎。此外，減震器故障、車架變形、主減速器主從動齒輪嚙合間隙過大等也可能導(dǎo)致。

剎車時方向盤抖動，可能是剎車用力過猛過頻，導(dǎo)致剎車盤、剎車片過熱遇冷變形，一般更換剎車盤、剎車片可解決。

車輛時速 30 至 40 公里車身有動感，多是輪胎變形，更換輪胎就行。

時速 80 至 90 公里方向盤抖動，超過 90 公里恢復(fù)正常，可能是輪胎變形或車輛傳動系統(tǒng)問題，要檢查前輪定位角和前束，還得檢查車輪靜平衡及輪胎，有問題就調(diào)整或更換。

平坦路面正常，坑洼路面方向盤抖動，可能是拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落、輪胎磨損不規(guī)則，要送專業(yè)維修點檢查更換部件。

汽車怠速時方向盤抖動，可更換火花塞，因其內(nèi)部絕緣件老化會影響發(fā)動機平穩(wěn)工作。還可更換燃油，不好的燃油燃燒不充分且易被積碳吸收，影響發(fā)動機工況?；蛘咔逑垂?jié)氣門，積碳嚴重會使開度不精確，清理后仍抖動可能是節(jié)氣門總成問題，需去 4S 店更換原廠件。

行駛時 30 - 40km/h 速度下方向盤抖動且車身晃動，一般是輪胎變形，換新輪胎解決。

時速 80 - 90 公里之間抖動，超過 90 公里恢復(fù)正常，多是輪胎或傳動系統(tǒng)問題，要檢查前輪定位角和前束，車輪靜平衡及輪胎，有問題就調(diào)整或更換。

剎車時方向盤抖動，跑了五萬公里要檢查剎車片，薄了就更換。換了剎車片還不行，就檢查剎車盤，變形就更換，也可拿去有車床設(shè)備的地方測試。

高速剎車時方向盤抖動，可能是傳動系統(tǒng)異常，要檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿、球頭是否銹蝕松動。

公路巡航抖動可能是懸掛問題、底盤形變位移，要檢查底盤并做四輪定位和調(diào)整。

過坑洼路面抖動多是懸掛連接問題，如橫拉桿球頭松曠、球頭膠套脫落。

低速時方向虛、車身晃動嚴重多是輪胎問題，輪胎異常磨損導(dǎo)致。

行駛中車輛共振多是傳動軸問題。

剎車時方向盤抖動多是制動盤問題，表面不平要打磨，也可能是輪胎裝反。

總之，方向盤抖動原因多樣，維修時要系統(tǒng)檢查，以免返修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）