方向盤打死轉(zhuǎn)的角度一般在 25 到 30 度之間，后驅(qū)車通常在 30 到 35 度之間。像后驅(qū)的寶馬等高擋車，萬向節(jié)承受力大，輪胎轉(zhuǎn)角能更大。

打方向盤要注意這些：

握方向盤姿勢得對，左手握 9 點(diǎn)附近，右手握 3 點(diǎn)附近，抓緊但別緊繃，拇指自然搭著。

雙手交替打方向，轉(zhuǎn)一圈時(shí)左手轉(zhuǎn)一半右手接著打。

速度 90 公里以上時(shí)，方向盤別亂動(dòng)，略微動(dòng)就行，兩手別松也別繃太緊。

別一只手打方向另一只手放擋位，得雙手握方向盤。

方向盤打死就是朝逆時(shí)針或順時(shí)針方向轉(zhuǎn)到底，能讓車小距離完成大幅度轉(zhuǎn)向，但要少打死，路口轉(zhuǎn)彎常打死會傷助力泵，打死會讓轉(zhuǎn)向機(jī)和高壓油管油壓增大，損害轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，不得已打死控制在十秒內(nèi)。

停車時(shí)要注意，有意識把方向盤回正再下車，沒回正及時(shí)調(diào)。停好后前后移動(dòng)下車能判斷，也能觀察輪胎方向，條件允許伸頭看窗外，這樣更容易打正方向盤。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）