車(chē)子高速方向盤(pán)抖動(dòng)，這可能是多種問(wèn)題導(dǎo)致的。

比如汽車(chē)輪胎動(dòng)平衡出了問(wèn)題，用車(chē)環(huán)境和習(xí)慣會(huì)讓輪胎質(zhì)量重量分布不均勻，維修店換輪胎沒(méi)做動(dòng)平衡，都會(huì)在高速時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)。

還有輪胎本身，像破了、變形了、正反面裝反、胎壓過(guò)高過(guò)低、氣壓數(shù)值相差大等，這不僅會(huì)讓方向盤(pán)高速抖動(dòng)，還可能影響制動(dòng)效果，讓方向盤(pán)沉重、打方向困難，長(zhǎng)期這樣會(huì)傷輪胎減短壽命。

汽車(chē)輪轂變形也不行。

再就是底盤(pán)懸掛方面，底盤(pán)不平衡、懸掛變形、下支臂和拉桿球頭松動(dòng)，都會(huì)造成高速方向盤(pán)抖動(dòng)。

另外，轉(zhuǎn)向、懸掛和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)松動(dòng)、老化、扭曲變形，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的前后減震支撐膠塊不正常，主減速器、從動(dòng)齒輪的嚙合間隙過(guò)大，減震器故障、車(chē)架變形，這些也可能是原因。

還有共振問(wèn)題，車(chē)速到某個(gè)數(shù)值比如 90km/h 開(kāi)始抖，超過(guò)就不抖。方向機(jī)拉桿球頭松動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致這種情況。

所以，如果車(chē)子高速方向盤(pán)抖動(dòng)，咱們得先檢查輪胎，看看有沒(méi)有破損變形、胎壓正不正常、動(dòng)平衡做沒(méi)做、輪轂有沒(méi)有變形。然后檢查底盤(pán)懸掛，看底盤(pán)平不平衡、懸掛有沒(méi)有變形、下支臂和拉桿球頭松沒(méi)松。還得看看轉(zhuǎn)向、懸掛和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有沒(méi)有問(wèn)題，減震支撐膠塊、主減速器和從動(dòng)齒輪的嚙合間隙、減震器、車(chē)架是不是正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）