大貨車方向盤的操作方式比較多樣。

先說握法，左手扶在方向盤的 9 點 10 點鐘方向，以左手為主，右手需要換擋，換完之后扶在兩點和三點中方向。正確的握法是 9 點 3 點式，將兩只手對稱的握在方向盤兩側，9 點和 3 點鐘位置，拇指自然搭放在方向盤內圈壁上。這是最合理、最正確的握法，便于做出精準的反應，尤其是在遇躲閃車時可以做到最大幅度的轉向。

打方向時，在平直道路上，兩手輕握外緣，保持平衡，相互配合，避免左右晃動，可根據道路交通情況對行車方向作必要的小幅度修正并及時回正。在顛簸道路上，前輪因震動發(fā)生偏斜時，兩手應緊握方向盤，以免方向盤受震動而回轉，擊傷手指或手腕。

若車頭向左(右)偏斜時，應向右(左)修正方向，待車頭接近回到行駛線時，再逐漸將方向盤回正，記住打回方向的原則：打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回。

轉彎時，要提前降低車速，根據彎度的大小，適度加大轉彎半徑。這樣可以使方向盤轉動的角度減小，有利于行車安全。而且車速越快，方向盤轉角應越小。當車速為 40km/h 時，建議一次旋轉方向盤的角度不超過 20°；當機動車速度提高一倍時，轉過同樣的彎道，方向盤轉角只需要原來的 1/4，即方向盤轉角與車速的平方成反比。

在雨、雪天氣或在冰雪、泥濘路上行車時，容易發(fā)生車輛側滑。發(fā)生側滑時，駕駛員千萬不能急剎、猛打方向盤，應縮小油門，操縱方向盤順著后輪滑移的方向轉動，即車輛后輪向左側滑時，迅速向左轉動方向盤，反之亦然。待側滑消失后，再把方向盤平穩(wěn)轉回到正常行駛位置。

一些高端卡車，比如斯堪尼亞 S 系列重卡，方向盤調節(jié)為氣動調節(jié)，按鍵獨立設置在轉向柱后側的中控臺上。在按下解鎖按鈕之后，方向盤可以進行前后 52 度、上下 8 厘米的調節(jié)，可調范圍十分寬裕，不同身材的卡友都能調整到一個舒適的駕駛姿勢。同時，方向盤的調節(jié)具有扭力彈簧，在停車休息或者是需要下車的時候，只需要解鎖方向盤鎖死，方向盤即可自動調節(jié)至最高。此外，在每次調節(jié)過后，如果幾秒鐘沒有操作，方向盤調節(jié)會自動鎖定，這項設置十分貼心，可以有效防止卡友們因忘記鎖止從而引起事故。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）