如果寶馬方向盤歪了，您可以這樣處理。

先確認(rèn)車輛在平整地面且車輪兩側(cè)有支架。

啟動(dòng)車，把方向盤調(diào)到中心位，停車熄火拔鑰匙，拆方向盤中心蓋板。

用扳手或扭力扳手松中心螺絲，取下方向盤。

把方向盤位置調(diào)到合適方向，通常是讓方向盤正中心對(duì)應(yīng)車輪中心，然后裝回方向盤，緊固螺絲，裝回蓋板，再啟動(dòng)車檢查是否正常，不正常就重新調(diào)。

調(diào)整方向盤還有上下和左右角度的辦法。調(diào)整上下角度，用套筒扳手松正面兩個(gè)螺絲，通常在 12 點(diǎn)和 6 點(diǎn)方向，再用六角扳手?jǐn)Q松螺母，調(diào)到合適角度后擰緊。

調(diào)整左右角度，用套筒扳手松兩側(cè)固定螺絲，用六角扳手?jǐn)Q松螺母，調(diào)好角度擰緊。

調(diào)整完要啟動(dòng)車檢查效果，有偏差就重復(fù)步驟微調(diào)。

調(diào)整時(shí)注意力度適中，別過(guò)度擰緊或擰松螺絲，以免損壞方向盤。

要是發(fā)現(xiàn)螺絲或螺母有異常磨損、松動(dòng)，及時(shí)更換。

調(diào)整后要測(cè)試行駛一段時(shí)間，確保滿足駕駛需求。

比如有車 80000 公里換前輪，新輪胎上車定位跑偏、方向跑偏，去做四輪定位后兩天方向不正但能走直線，去 4S 調(diào)節(jié)方向拉桿解決了。舊輪胎一高一低與車上定位吻合不跑偏，新輪胎一樣高就與定位數(shù)據(jù)不一致跑偏，這在寶馬車型可能常見(jiàn)，偏磨也較普遍。

總之，定位數(shù)據(jù)在一定范圍內(nèi)，車能走直線，方向不正可能是方向拉桿螺絲問(wèn)題，別盲目再定位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）