MG7 的方向盤很出色。

它采用平頂、平底設(shè)計，富有運動感，握感也很好。下方有特別按鍵，按下后儀表盤會有新風(fēng)格，中控屏彈出自定義菜單。

三幅方向盤上有“X MODE”模式開啟按鈕，進(jìn)入此模式選擇 S-Sport 模式，車輛動力等設(shè)置會自動調(diào)整為最運動，加速測試中能感受高效輸出。

方向盤不是很輕盈，運動模式下更明顯，但有 DP-EPS 雙小齒輪電動助力轉(zhuǎn)向和 VGR 可變傳動比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能保證高速轉(zhuǎn)向穩(wěn)定的同時，兼顧低速轉(zhuǎn)向靈敏性，比如倒車入庫。

而且，MG7 雖是中型轎車尺寸大不算特別靈動，但配備 E-LSD 電子限滑差速器，出彎給油時能提升過彎穩(wěn)定性，減少“推頭感”。還有 mCDC 智能可調(diào)電控懸架，保證高速行駛穩(wěn)定，舒適模式下能過濾顛簸并控制車身姿態(tài)。

方向盤外觀好看，用真皮材質(zhì)，實用且顏值高。

整體來看，MG7 的方向盤在運動和日常使用中都有不錯表現(xiàn)，能滿足大多數(shù)人的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）