電容方向盤是利用電容感應(yīng)原理來檢測駕駛員手是否在方向盤上的一種先進(jìn)汽車技術(shù)。

其工作原理基于電容感應(yīng)技術(shù)，電容是電荷存儲介質(zhì)，當(dāng)兩個導(dǎo)體距離變化時，電容會改變。電容方向盤通常在兩側(cè)各安裝一個傳感器，可能是電容式、電阻式或光學(xué)式，傳感器布局會根據(jù)車輛設(shè)計和駕駛員習(xí)慣調(diào)整。當(dāng)手放上去，傳感器檢測到電容變化，轉(zhuǎn)換為電信號傳至控制單元。控制單元處理信號判斷手是否在方向盤上，若不在會發(fā)出警告，一定時間內(nèi)未放回可能采取減速、停車或啟動緊急制動等措施。

電容方向盤有很多優(yōu)勢。安全性方面，能確保駕駛員在自動駕駛或半自動駕駛模式下關(guān)注路況，手不在時發(fā)出警告，減少交通事故。舒適性上，自動駕駛時手可移開減輕疲勞，還能根據(jù)握力和握姿自動調(diào)整阻力，讓駕駛更輕松。智能性表現(xiàn)為能與其他車輛系統(tǒng)協(xié)同，如根據(jù)手不在的情況自動調(diào)整車速和路線，還能自適應(yīng)駕駛習(xí)慣和偏好，提供個性化體驗。可靠性也很高。

像仰望 U8 有針對老用戶的電容方向盤及配套組合開關(guān)煥新升級活動，升級后使用智能領(lǐng)航功能時，手扶方向盤系統(tǒng)自動感知，不再頻繁提醒接管，轉(zhuǎn)向燈自動回位。

電容方向盤普遍用于高階智駕車型，甚至十多萬的車也有，優(yōu)點眾多，高靈敏度和精準(zhǔn)度，能精確檢測手位置和手勢。有離手檢測功能，準(zhǔn)確判斷是否握住，對輔助駕駛安全重要?？垢蓴_能力強(qiáng)，不受手套、濕手、方向盤套影響。

奔馳 E 的電容方向盤是新一代全面數(shù)字化的，包含兩區(qū)傳感器墊檢測手是否握住，輻條中的觸摸控制按鈕也有電容功能，最大程度減少機(jī)械操作界面，像智能手機(jī)一樣通過滑動手勢和按下符號實現(xiàn)直觀操作，能探測駕駛員控制狀態(tài)，替代傳統(tǒng)物理扭矩感知，識別更迅速，駕駛更安全。

CT5 電容方向盤通過電容感應(yīng)器檢測司機(jī)手部動作，轉(zhuǎn)化為電信號傳給電控單元控制車輛，相比傳統(tǒng)機(jī)械式更精準(zhǔn)、靈敏、舒適，不受機(jī)械磨損和阻力影響，配備觸控按鈕和滑塊方便控制多種功能，被越來越多制造商選用，是未來駕駛重要趨勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）