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車載空調壓縮機結構

2024-12-17 18:42:05 作者:資訊小編

車載空調壓縮機主要由壓縮機主軸、錐齒輪、斜板、連桿、活塞進排氣閥和搖板組成。這些部件協(xié)同運作,完成制冷劑的壓縮和輸送,讓車內保持舒適的溫度。

壓縮機有定排量和變排量兩種類型。定排量壓縮機按照預設的制冷量工作,比較穩(wěn)定但不夠靈活;變排量壓縮機能依據(jù)系統(tǒng)需求靈活調整制冷量,適應性更強。

按照工作模式,壓縮機又分為往復式和旋轉式。往復式常見的有曲軸連桿和軸向活塞,通過曲軸帶動活塞往復運動來壓縮制冷劑;旋轉式常見的有旋葉式和渦旋式,依靠轉子旋轉實現(xiàn)壓縮。

其工作過程分為四步,首先是壓縮,曲軸轉動帶動連桿使活塞往復運動,減小氣缸容積,壓縮制冷劑;然后是排氣,將壓縮后的高溫高壓制冷劑排出;接著是膨脹,制冷劑壓力和溫度降低;最后是吸氣,吸入低溫低壓的制冷劑,為下一輪壓縮做好準備。

總之,了解車載空調壓縮機的結構,有助于我們更好地維護和使用汽車空調。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網)

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