汽車用空調壓縮機是汽車空調制冷系統的核心部件。

壓縮機主要分為不可變排量和可變排量兩種。工作原理上，有定排量壓縮機和變排量壓縮機。定排量壓縮機排氣量隨發(fā)動機轉速成比例提高，不能自動改功率輸出，影響發(fā)動機油耗。它靠采集蒸發(fā)器出風口溫度信號和空調系統壓力控制工作，溫度達標或管路壓力過高時停止工作，反之則工作。

變排量壓縮機能按設定溫度自動調節(jié)功率輸出，根據空調管路內壓力變化信號控制壓縮比來調節(jié)出風口溫度，制冷時始終工作，制冷強度靠壓縮機內部壓力調節(jié)閥控制。

工作方式上，有往復式和旋轉式。常見往復式壓縮機如曲軸連桿式和軸向活塞式，常見旋轉式如旋轉葉片式和渦旋式。

曲軸連桿式壓縮機工作分壓縮、排氣、膨脹、吸氣四階段，靠連桿帶動活塞往復運動壓縮輸送制冷劑，應用廣、技術成熟、結構簡單、造價低、適應性強、可維修性好，但轉速不高、又大又重、不易輕量化、排氣不連續(xù)、氣流波動大、振動大。

我國有光裕牌、三電貝洱牌等優(yōu)質汽車空調壓縮機品牌。光裕牌由上海光裕汽車空調壓縮機有限公司生產，是我國早期的研發(fā)創(chuàng)新企業(yè)，發(fā)展成為民族品牌，為解放、東風、北汽福田等供貨，還瞄準新能源市場。三電貝洱牌由上海三電貝洱汽車空調有限公司生產，是中、日、德合資企業(yè)，是我國最大的生產企業(yè)，技術領先，綠色環(huán)保、價格合理，為上汽、一汽、奇瑞等供貨。

德爾福派克電氣公司是全球最大的汽車線束系統制造廠商，為國內眾多整車制造商供貨。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）