電車空調(diào)壓縮機(jī)的價(jià)格不能一概而論，有貴的也有相對(duì)便宜些的。

像純電動(dòng)汽車空調(diào)壓縮機(jī)，比如維適用于 BMWi 的價(jià)格約 1140 元。供應(yīng)東風(fēng)風(fēng)神 E70 電動(dòng)車的，10 臺(tái)以下 2800 元，10 臺(tái)及以上 2865 元。

一般來說，電車換空調(diào)壓縮機(jī)的費(fèi)用可能在幾百到幾千美元之間。

為啥電車空調(diào)壓縮機(jī)價(jià)格有高有低呢？首先，成本高。電車沒發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮機(jī)得自備電機(jī)，是一套獨(dú)立完整的系統(tǒng)，生產(chǎn)成本就高。

其次，渠道窄。傳統(tǒng)汽車零部件供應(yīng)分銷體系成熟且價(jià)格透明，可新能源車空調(diào)壓縮機(jī)全國(guó)能做的就幾家，售后市場(chǎng)大多還用老渠道，費(fèi)用被分銷商層層瓜分。

如果您想知道具體價(jià)格，得咨詢專業(yè)汽車維修技師或汽車制造商，還得考慮安裝新壓縮機(jī)的工時(shí)費(fèi)。換之前，先問問當(dāng)?shù)仄嚲S修店或汽車制造商，這樣能拿到準(zhǔn)確價(jià)格信息，心里也有底。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）