車用空調(diào)壓縮機(jī)有多種型號(hào)。

比如固定排量壓縮機(jī)，其排量隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成比例增加，不能自動(dòng)改變功率輸出，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗影響大，通過(guò)采集蒸發(fā)器出口溫度信號(hào)來(lái)控制，溫度達(dá)到設(shè)定值時(shí)，電磁離合器松開，壓縮機(jī)停止工作。

可變排量空壓縮機(jī)能根據(jù)設(shè)定溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)功率輸出，空調(diào)控制系統(tǒng)依據(jù)管路壓力變化信號(hào)控制壓縮比，自動(dòng)調(diào)節(jié)出風(fēng)口溫度，制冷時(shí)始終工作，制冷強(qiáng)度由壓縮機(jī)內(nèi)部調(diào)壓閥控制。

還有曲軸連桿壓縮機(jī)，工作分壓縮、排氣、膨脹和吸氣四部分，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，連桿帶動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，氣缸內(nèi)壁等組成的工作容積周期性變化，在制冷系統(tǒng)中起到壓縮和輸送制冷劑的作用。

軸向活塞式壓縮機(jī)，常見(jiàn)有擺盤或斜盤式，是主流產(chǎn)品，斜盤壓縮機(jī)主要部件是主軸和斜盤，每個(gè)氣缸圍繞壓縮機(jī)主軸布置，活塞運(yùn)動(dòng)方向與主軸平行。

旋轉(zhuǎn)葉片壓縮機(jī)有圓形和橢圓形氣缸形狀，圓柱體中，轉(zhuǎn)子主軸與中心有偏心，橢圓圓柱體中，主軸與橢圓中心重合，轉(zhuǎn)子上葉片將氣缸分成幾個(gè)空室，主軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，空室容積、制冷劑蒸汽容積和溫度變化。

渦旋壓縮機(jī)稱為第四代壓縮機(jī)，結(jié)構(gòu)分動(dòng)靜式和雙回轉(zhuǎn)式，應(yīng)用廣泛的是動(dòng)靜壓汽輪機(jī)，工作部件主要由動(dòng)渦輪和靜渦輪組成。

汽車空調(diào)目前常見(jiàn)的基本型號(hào)壓縮機(jī)有 SC 一 5/5H、SD 一 5、sc 一 5 與 SD 一 5。

像 6SES14C 型變排量壓縮機(jī)，屬于斜盤式、外部控制式變排量壓縮機(jī)，結(jié)構(gòu)主要部分有活塞、曲軸箱、氣缸、接線板（斜盤）軸和電磁控制閥等。

汽車空調(diào)壓縮機(jī) BBM461450C 為汽車專用制冷空調(diào)壓縮機(jī)，品牌為【協(xié)莉】，產(chǎn)地廣州，驅(qū)動(dòng)方式為獨(dú)立式，控制方式全自動(dòng)調(diào)節(jié)，適用車型馬三 2.0。

老速騰 1.6 空調(diào)壓縮機(jī)型號(hào)為 zc78127127，屬于 10P 系列壓縮機(jī)，性能較高。

06 款別克君威 2.5 空調(diào)壓縮機(jī)型號(hào)為 V5，結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）