常用空調(diào)壓縮機(jī)主要有以下幾種類型：

單轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)：制造成本相對(duì)低，性能較好，多被用在 5 匹以下的系統(tǒng)，常見于一拖一的風(fēng)管機(jī)及一些低端多管機(jī)。

擺動(dòng)式壓縮機(jī)：是單轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的加強(qiáng)模式，通過(guò)改變滑片形式增加易損件使用壽命，常用于 6 匹或 6 匹以下的多管機(jī)。

雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)：是單轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的升級(jí)版，通過(guò)增加壓縮缸及轉(zhuǎn)子的反向運(yùn)行來(lái)降低震動(dòng)與噪音，適用于外機(jī)單個(gè) 12 匹或 12 匹以下的家用中央空調(diào)。

渦旋式壓縮機(jī)：屬容積式壓縮，由動(dòng)渦旋盤和靜渦旋組成，結(jié)構(gòu)特性使其工作時(shí)力矩變化小、平衡性高、震動(dòng)小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，高功率同開時(shí)效率高。

此外，按壓縮方式分，有往復(fù)式壓縮機(jī)和旋渦式壓縮機(jī)。往復(fù)式通過(guò)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)氣體壓縮，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，廣泛用于家用和商用空調(diào)。旋渦式利用離心力壓縮氣體，結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)速高，適用于小型和汽車空調(diào)。

按工作原理分，有蒸發(fā)壓縮式壓縮機(jī)和吸收式壓縮機(jī)。蒸發(fā)壓縮式通過(guò)蒸發(fā)和壓縮循環(huán)制冷，效果好、能耗低。吸收式利用溶液吸收和析出來(lái)制冷，適用于特殊場(chǎng)合如太陽(yáng)能空調(diào)。

空調(diào)壓縮機(jī)還有定排量壓縮機(jī)和變排量壓縮機(jī)。定排量壓縮機(jī)輸出量固定，工作效率較低，常見于經(jīng)濟(jì)型車型。變排量壓縮機(jī)能根據(jù)需要調(diào)整工作狀態(tài)，工作效率高，常見的有變排量旋轉(zhuǎn)葉片式和變排量渦旋式。

在制冷壓縮機(jī)中，還有轉(zhuǎn)子式、渦旋式、螺桿式和離心式。轉(zhuǎn)子式包括單轉(zhuǎn)子和雙轉(zhuǎn)子，單轉(zhuǎn)子制冷量 1 至 7kW，用于小型制冷設(shè)備，雙轉(zhuǎn)子制冷量范圍提高，可用于更大匹數(shù)。渦旋式制冷量約 10 至 50kW，適用于家用和小型商用空調(diào)。螺桿式有雙螺桿和單螺桿，制冷量較大且范圍廣，用于中大型空調(diào)和工業(yè)制冷等。離心式單機(jī)制冷量最大，常用于大型中央空調(diào)和工業(yè)制冷場(chǎng)合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）