如果您的寶馬 5 系空調(diào)壓縮機壞了，別著急。

壓縮機故障或老化，去 4S 店維修或更換。

壓縮機抱死，不僅要換壓縮機，膨脹閥、干燥瓶冷凝器也得換，不然可能再出問題，不想換就拆卸清洗。

電磁離合器或調(diào)節(jié)閥損壞，換壓縮機，加冷凍油和氟利昂。

壓縮機壞可能是之前修空調(diào)漏氟后沒加冷凍油，所以維修汽車空調(diào)要加冷凍油。

空調(diào)不制冷不一定是壓縮機問題。比如扇葉不正常要及時換，制冷劑不足或泄漏去 4S 店補充和檢查修復(fù)，過多就放出些。

鼓風機有問題去維修店處理。

制冷劑或冷凍機油不合格會堵空調(diào)過濾網(wǎng)，要及時換。

皮帶老化松脫就換新傳動帶。

制冷系統(tǒng)進水去維修店檢修并真空處理。

空濾芯和冷凝器臟堵要清洗或換。

節(jié)流閥、膨脹閥壞要及時換。

線卡被燒壞是常見原因，要換新線卡，打磨銹斑避免再壞。

制冷劑過多過少、系統(tǒng)雜質(zhì)多或有空氣也影響制冷。

制冷劑過多是維修時加注過量，比例有要求，多了影響散熱量。少了從膨脹閥噴入蒸發(fā)器的制冷劑也少，制冷量下降。

雜質(zhì)多濾網(wǎng)堵塞，制冷通過能力下降。

系統(tǒng)有空氣會造成制冷管壓力高，制冷劑循環(huán)不良。

供電線線卡被燒壞可能是壓縮機長時間負載，電流大，溫度高導(dǎo)致。

采取對策像換線卡、調(diào)整制冷劑比例、清洗濾網(wǎng)、排除空氣等。都不行就去專業(yè)維修店。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）