發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)一般是由多種原因造成的。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠老化或松脫，它的作用是減少發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)和緩沖，并固定發(fā)動(dòng)機(jī)，老化或松脫后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)會(huì)異常明顯。

其次，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，即有一個(gè)或以上氣缸沒(méi)正常工作，表現(xiàn)為廢氣氣流間歇明顯，排氣管抖動(dòng)厲害，有時(shí)還伴有突突聲，這多和點(diǎn)火線圈故障有關(guān)。

再者，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問(wèn)題不容忽視，像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣等部位積碳，積碳多會(huì)讓汽車點(diǎn)火能量減少，進(jìn)氣效率降低，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和加速無(wú)力。

燃油系統(tǒng)出故障也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，比如添加不匹配燃油標(biāo)號(hào)或者相關(guān)部件堵塞，會(huì)導(dǎo)致混合氣異常。

進(jìn)氣系統(tǒng)有故障也不行，空氣濾清器堵塞或渦輪增壓器故障，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，加速時(shí)抖動(dòng)。

冷啟動(dòng)時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑效果差，機(jī)油流動(dòng)性差且粘稠，還有冷卻液溫度低、混合氣濃、燃燒不充分，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，熱車后會(huì)改善。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)中的空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號(hào)混亂，電腦接收有偏差會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。

運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)油沒(méi)及時(shí)跟上，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)條件差也會(huì)造成抖動(dòng)。

車輛電腦板本身有問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。

節(jié)氣門、進(jìn)氣道積垢多或空氣濾清器濾芯堵塞，混合氣變濃，氣缸燃燒不充分，會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

進(jìn)氣管路或 EGR 閥泄漏，會(huì)使進(jìn)入氣缸的空氣量異常，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降、抖動(dòng)。

空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器故障，會(huì)讓進(jìn)氣量測(cè)量不準(zhǔn)，噴油系統(tǒng)噴油量不準(zhǔn)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

怠速控制系統(tǒng)故障，無(wú)法精確控制空燃比，會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降、抖動(dòng)。

燃油系統(tǒng)故障，燃油噴射器堵塞或故障、燃油濾清器有問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致燃油無(wú)法正常噴射或流量不足，引起抖動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，比如火花塞被污染或老化，無(wú)法正常產(chǎn)生電火花，燃料無(wú)法完全燃燒，會(huì)引起抖動(dòng)。

空氣流量傳感器故障，會(huì)導(dǎo)致燃油噴射量異常，引起抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)支撐系統(tǒng)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)支撐墊老化或破裂會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法保持穩(wěn)定位置，引起抖動(dòng)。

空氣濾清器污染會(huì)限制空氣流量，燃料無(wú)法完全燃燒，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障，冷卻液溫度傳感器故障會(huì)導(dǎo)致冷卻液溫度異常，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

排氣系統(tǒng)故障，排氣管堵塞或有漏洞會(huì)導(dǎo)致排氣不暢，引起抖動(dòng)。

氧傳感器故障，會(huì)導(dǎo)致燃油量異常，引起抖動(dòng)。

省油器故障，會(huì)導(dǎo)致燃油噴射量不足，引起抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械問(wèn)題，比如活塞環(huán)磨損會(huì)導(dǎo)致壓縮不足，引起抖動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)包括火花塞、高壓線圈、點(diǎn)火線圈等部件故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生抖動(dòng)。

燃油系統(tǒng)的燃油噴射器堵塞或者燃油泵故障會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

進(jìn)氣系統(tǒng)的空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門故障會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。

傳動(dòng)系統(tǒng)的離合器片磨損、變速箱故障會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

發(fā)動(dòng)機(jī)本身的缸體、活塞等部件損壞或老化會(huì)導(dǎo)致汽缸內(nèi)壓力不穩(wěn)定，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）