發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性抖動(dòng)是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，原因有不少。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是常見(jiàn)原因之一，這包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等，積碳多了會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能導(dǎo)致抖動(dòng)，去 4S 店或修理店清理積碳就行。

火花塞長(zhǎng)期用會(huì)加大電極間隙，點(diǎn)火能量變?nèi)?，逐個(gè)檢查工作情況，壞了就換。

發(fā)動(dòng)機(jī)底座橡膠緩沖塊要是老化、開(kāi)裂或損壞，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能明顯感到發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)，換了就好。

進(jìn)氣管泄漏會(huì)讓不該進(jìn)的氣體進(jìn)來(lái)，造成進(jìn)氣歧管內(nèi)混合氣濃度不對(duì)，得修理泄漏點(diǎn)。

燃油系統(tǒng)出問(wèn)題也不行，像油箱蓋通氣孔堵塞，燃油濾清器以及油管部分堵塞，車怠速時(shí)油量不夠，混合氣稀，動(dòng)力弱還抖動(dòng)，得換燃油濾清器，嚴(yán)重的要清洗油管。

怠速控制閥故障會(huì)讓進(jìn)氣分配不均，功率波動(dòng)車就抖，得換。

進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，其他氣體混進(jìn)進(jìn)氣歧管影響混合氣濃度，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速就會(huì)間歇性抖動(dòng)或無(wú)力，要檢查清理或修復(fù)。

燃油系統(tǒng)故障，比如油箱蓋通氣孔堵了、燃油濾清器或油管受阻，車怠速時(shí)燃油供應(yīng)不足，混合氣變稀，就會(huì)怠速抖動(dòng)動(dòng)力弱，有問(wèn)題要及時(shí)更換或維修。

點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題也不行，火花塞跳火不好或點(diǎn)火線圈故障，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作導(dǎo)致抖動(dòng)，該換就換。

發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械部件像發(fā)動(dòng)機(jī)支架老化或損壞，還有正時(shí)鏈條或皮帶松動(dòng)或磨損，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，出問(wèn)題要及時(shí)處理。

總之，遇到發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性抖動(dòng)別慌，按這些原因一個(gè)個(gè)排查解決，就能讓車恢復(fù)正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）