柴油發(fā)動機抖動的原因有不少。

比如節(jié)氣門、進氣道積垢多，空氣濾清器濾芯堵塞，這會讓怠速通道截面積變小，進氣缸的空氣量少，混合氣變濃，燃燒不充分。

還有進氣管路或 EGR 閥泄漏，會讓進氣缸的空氣量不正常，混合氣變稀，影響氣缸動力。

空氣流量計或進氣壓力傳感器出故障，進氣量就不準了，混合氣濃度也不好確定。

怠速控制系統要是有毛病，發(fā)動機就沒法精確控制空燃比。

某一缸噴油器油嘴偶件卡滯、霧化不好，這缸可能就不工作或工作不良，排氣還可能冒藍白煙。

空氣濾清器堵塞也不行。

油路要是有問題，像堵塞或者油泵故障，供油就不暢，發(fā)動機就會抖，怠速也不穩(wěn)，甚至行駛中熄火。

閥門密封不嚴，發(fā)動機潤滑不夠，零件運轉困難。

積碳嚴重，比如節(jié)氣門臟、噴油嘴積炭多。

氣門密封不良，怠速調整不當轉速過低，進氣壓力傳感器故障，油泵供油壓力不足，火花塞點火不好或點火系統故障，這些都會導致柴油發(fā)動機抖動。

解決辦法呢，就是把空氣濾清器清潔或者更換掉，檢查并調整氣門間隙，換火花塞，清洗油路和怠速馬達的積碳。

要是碰到發(fā)動機抖動，最好趕緊找專業(yè)的來檢查維修

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）