車子發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有很多。

比如發(fā)動(dòng)機(jī)底座的橡膠老化或松動(dòng)，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的震動(dòng)無(wú)法得到有效緩沖和固定，從而抖動(dòng)明顯。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，就是一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常，像點(diǎn)火線圈故障就可能引發(fā)。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳同樣是常見(jiàn)原因，包括氣缸、節(jié)氣門(mén)、火花塞、進(jìn)氣等部位積碳，會(huì)降低點(diǎn)火能量和進(jìn)氣效率，造成抖動(dòng)和加速無(wú)力。

燃料系統(tǒng)出問(wèn)題也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，加了不合適標(biāo)號(hào)燃油，或者油箱蓋通氣孔堵塞、油管部分堵塞等，都會(huì)影響供油，導(dǎo)致混合氣異常。

進(jìn)氣系統(tǒng)故障也不能忽視，空氣濾清器長(zhǎng)期不清洗會(huì)堵塞，風(fēng)量不足；帶渦輪增壓器的車，增壓器故障會(huì)在加速時(shí)抖動(dòng)。

冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑差、機(jī)油流動(dòng)性差且粘稠，加上冷卻液溫度低、混合氣濃燃燒不充分，也會(huì)抖動(dòng)，但熱啟動(dòng)會(huì)好轉(zhuǎn)。

還有發(fā)動(dòng)機(jī)中的空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號(hào)混亂，電腦接收有偏差會(huì)造成怠速抖動(dòng)。

機(jī)油沒(méi)及時(shí)跟上，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)條件不好會(huì)抖動(dòng)。

車輛電腦板本身有問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。

節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道積垢多或空氣濾清器濾芯堵塞，怠速通道截面積變小，混合氣變濃或變稀，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常而抖動(dòng)。

進(jìn)氣管路或 EGR 閥泄漏，進(jìn)氣量異常，燃燒惡化，動(dòng)力下降會(huì)抖動(dòng)。

空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器故障，噴油失準(zhǔn)，進(jìn)氣量不正常，混合氣濃度不確定會(huì)抖動(dòng)。

怠速控制系統(tǒng)故障，無(wú)法精確控制空燃比，動(dòng)力性能下降會(huì)抖動(dòng)。

空氣濾清器臟、火花塞壽命到期、怠速低、水溫不正常、噴油嘴堵塞、積碳油垢堵塞、缸壓低、燃油系統(tǒng)故障或燃油標(biāo)號(hào)不適配等都會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。

天冷機(jī)油流動(dòng)性差、零件磨損、高壓線斷路、火花塞點(diǎn)火效率降低、空氣濾清器濾芯堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫不正常、怠速太低超出控制范圍等也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

要解決發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題，得先確定具體原因，然后針對(duì)性地進(jìn)行維修或更換相關(guān)部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）