轎車發(fā)動機抖動的原因有不少。

一是發(fā)動機過度積碳，這會增大壓縮比，產(chǎn)生高壓和高溫?zé)狳c從而引發(fā)抖動。

二是噴油嘴堵塞，導(dǎo)致噴油量不一致，各缸工作不同步，拆下清洗能解決。

三是水溫不正常，它會改變油氣混合比，影響潤滑性能，排查相關(guān)故障可避免。

四是高壓線路問題，不通暢就得修復(fù)或更換。

五是火花塞老化，影響點火效果，及時更換就行。

六是空氣濾芯臟堵，空氣流通不暢，要定期檢查更換。

七是發(fā)動機怠速過低，適當調(diào)整可防止抖動。

八是發(fā)動機懸置膠墊老化或損壞，原地空擋怠速轉(zhuǎn)動車身就會發(fā)抖震動。

九是火花塞點火效能變差，換擋后加速車身前后可能發(fā)抖震動。

十是跑高速方向盤抖或跳動，可能是輪圈、平衡鉛塊、輪轂、轉(zhuǎn)向拉桿、懸掛等有問題。

十一是發(fā)動機支撐不穩(wěn)，比如支架螺絲松動或橡膠腳墊老化。

十二是發(fā)動機積碳嚴重，會影響冷啟動和怠速。

十三是點火系統(tǒng)出問題，得檢查火花塞、高壓線和點火線圈。

十四是油壓不穩(wěn)定，要檢查供油和進氣壓力傳感器。

十五是空氣濾清器堵塞，引發(fā)進氣量不足。

十六是火花塞點火能力不足或達到使用壽命，車輛怠速時發(fā)動機可能抖動。

十七是水溫不正常或水溫傳感器故障。

十八是噴油嘴堵塞，造成混合氣體霧化不完全。

十九是節(jié)氣門怠速閥進氣口積炭和機油污垢堵塞，導(dǎo)致進氣不暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）