汽車發(fā)動機一直抖動可能是由多種原因造成的。

首先，發(fā)動機機腳膠老化或松脫，這會讓發(fā)動機失去有效的固定和緩沖，從而抖動異常明顯，得及時更換機腳膠。

其次，發(fā)動機缺缸，就是有一個或多個氣缸不正常工作，比如點火線圈故障就容易導(dǎo)致這種情況，會伴有突突聲，得檢查并修復(fù)點火線圈。

再者，發(fā)動機積碳太多也不行，像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進氣處積碳，會使點火能量減少、進氣效率下降，造成抖動和加速無力，要清理積碳。

燃油系統(tǒng)出問題也會抖，比如加了不合適的燃油標(biāo)號，或者油箱蓋通氣孔堵塞，導(dǎo)致混合氣過稀，這得用對燃油并疏通通氣孔。

進氣系統(tǒng)故障也有可能，比如空氣濾清器堵塞、渦輪增壓器故障，得清理濾清器或修理渦輪增壓器。

冷啟動時，機油流動性差、潤滑效果不好，冷卻液溫度低，混合氣濃，燃燒不充分會抖動，熱車后會改善。

還有，點火系統(tǒng)中火花塞、點火線圈故障會引起抖動。

噴油嘴堵塞、燃油泵壓力不足或燃油濾清器堵塞的燃油系統(tǒng)問題也能導(dǎo)致抖動。

空氣流量計、節(jié)氣門等部件故障的空氣進氣系統(tǒng)問題會讓發(fā)動機抖動。

發(fā)動機支架磨損或松動會導(dǎo)致連接不穩(wěn)定引發(fā)抖動。

發(fā)動機內(nèi)部機械部件像曲軸平衡、活塞環(huán)等磨損，工作不平衡也會抖。

發(fā)動機中的一些傳感器信號混亂，比如空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器，會讓電腦接收偏差，發(fā)動機怠速下抖動。

機油沒及時跟上，發(fā)動機機械運轉(zhuǎn)條件差會抖。

車輛電腦板本身有問題也會導(dǎo)致怠速抖動。

節(jié)氣門、進氣道積垢多，空氣濾清器濾芯堵塞，進氣管路或 EGR 閥泄漏，空氣流量計或進氣壓力傳感器故障，怠速控制系統(tǒng)故障都會造成抖動。

發(fā)動機點火系統(tǒng)故障，像火花塞點火不好、缸線損壞、點火線圈內(nèi)部故障，排氣管會有“突突”聲。

發(fā)動機積碳多，比如節(jié)氣門臟、進氣門積碳多，缸內(nèi)積碳多、噴油嘴積碳堵，冷車發(fā)車慢，啟動后抖動嚴重。

發(fā)動機機械故障，像機腳墊橡膠開裂、氣門正時機構(gòu)延遲、正時錯亂、燃油壓力不足、汽油泵損壞、有地方漏氣、平衡軸問題等，有時會有故障碼。

發(fā)動機電氣部分控制紊亂，比如廢氣再循環(huán)閥、碳罐電磁閥開啟時間不對，進氣量傳感器、爆震傳感器信號不對，會怠速忽高忽低，甚至熄火。

燃油品質(zhì)差，在氣缸內(nèi)燃燒不好也會抖。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）