加大油門發(fā)動機(jī)抖動，原因不少。

積碳多是常見的，節(jié)氣門和噴油嘴積碳嚴(yán)重，燃燒混合氣體不正常，得清理。

進(jìn)氣壓力傳感器出問題或者油泵供油壓力不足，傳輸數(shù)據(jù)有誤差，要換傳感器或調(diào)油泵壓力。

火花塞點(diǎn)火不良或點(diǎn)火系統(tǒng)故障，得換火花塞或檢修系統(tǒng)。

發(fā)動機(jī)有缺缸或高壓線斷火現(xiàn)象，得去專業(yè)維修店修。

左右半軸彎曲或者內(nèi)球籠內(nèi)壁磨損有凹坑，要去維修店檢修。

汽油品質(zhì)不好，影響噴油嘴霧化和燃燒，得換好汽油。

機(jī)油濾芯、空氣濾芯沒定期換也可能導(dǎo)致抖動，要定期更換。

還有，燃油系統(tǒng)出問題，像燃油泵、噴油嘴或?yàn)V清器堵塞，供油不暢會抖動。

點(diǎn)火系統(tǒng)里火花塞、點(diǎn)火線圈故障會造成缺火抖動。

空氣進(jìn)氣系統(tǒng)中，節(jié)氣門、空氣流量計(jì)、真空管路堵塞，進(jìn)氣不暢也會抖。

發(fā)動機(jī)機(jī)械故障，比如曲軸平衡塊、活塞、連桿及氣門機(jī)構(gòu)磨損等會引起抖動。

潤滑系統(tǒng)有問題，機(jī)油粘度、油量不合適，壓力過低也不行。

傳感器及電子控制系統(tǒng)故障，像曲軸位置傳感器、氧傳感器、空氣流量計(jì)故障，還有發(fā)動機(jī)控制單元故障，都會讓發(fā)動機(jī)抖動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）