發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題，造成這一情況的原因很多，相應(yīng)的解決辦法也不少。

比如節(jié)氣門(mén)臟了或者怠速閥故障，節(jié)氣門(mén)控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，積碳多就拆下清洗，不過(guò)清洗后要匹配電腦，不然油耗可能增加。

空氣濾清器臟了，進(jìn)氣量不足會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，要及時(shí)更換濾芯。

高壓線斷路影響點(diǎn)火會(huì)引起抖動(dòng)，可用萬(wàn)用表測(cè)電阻然后更換。

火花塞超過(guò)使用壽命點(diǎn)火效率下降，需要更換。

有的車(chē)低怠速時(shí)能調(diào)節(jié)螺絲或檢查怠速閥等部件。

水溫低會(huì)出現(xiàn)低怠速。

節(jié)氣門(mén)過(guò)臟影響進(jìn)氣流動(dòng)性會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，車(chē)輛高速或加速時(shí)抖動(dòng)可能消失。

火花塞異常不點(diǎn)火或少點(diǎn)火會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平衡而抖動(dòng)，要按時(shí)更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重影響燃油噴射量和空氣進(jìn)入量，會(huì)造成怠速抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī) Mount 老化會(huì)讓怠速抖動(dòng)更容易傳到駕駛室。

噴油嘴霧化不良影響燃燒穩(wěn)定性會(huì)造成抖動(dòng)。

汽油濾網(wǎng)損壞導(dǎo)致供油量不充分會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)。

燃油泵損壞使汽油供給壓力偏低會(huì)造成抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太低輸出扭矩小會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏影響進(jìn)氣量判斷準(zhǔn)確性造成燃燒不穩(wěn)定而抖動(dòng)。

傳感器或線路故障也會(huì)造成怠速抖動(dòng)。

隨著車(chē)輛使用年限增長(zhǎng)，節(jié)氣門(mén)積碳多會(huì)導(dǎo)致怠速忽高忽低和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

氣溫低時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)剛工作達(dá)不到最佳狀態(tài)，燃燒不充分、機(jī)油潤(rùn)滑不到位會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)及噪音，這是正常的。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化無(wú)法有效緩沖抖動(dòng)，啟動(dòng)后會(huì)明顯抖動(dòng)。

進(jìn)氣管破損導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)和發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多燃油燃燒不充分或汽油殘留物質(zhì)形成積碳，冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)，還可能導(dǎo)致動(dòng)力下降。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障讓火花塞“跳火”不好導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，還可能增加油耗。

汽油油壓異常因?yàn)橛捅霉┯蛪毫Σ徽；蜻M(jìn)氣壓力傳感器問(wèn)題引發(fā)車(chē)身抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)爪墊老化能吸收發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)，老化會(huì)造成全車(chē)共振、發(fā)動(dòng)機(jī)異響和噪音增大。

總之，遇到發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)問(wèn)題，要仔細(xì)排查以上這些方面，找到具體原因并采取相應(yīng)解決辦法。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）