柴油車打火發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能是由以下原因造成的，對(duì)應(yīng)的解決辦法如下。

某缸噴油器噴嘴偶合器卡死、霧化不良，會(huì)導(dǎo)致氣缸不工作或工作不好，排氣冒藍(lán)白煙，可通過破缸法檢查。

噴油泵怠速供油不均勻，造成怠速氣缸工作不均勻，需調(diào)整怠速供油螺釘。

怠速調(diào)整不當(dāng)，即轉(zhuǎn)速過低，同樣要調(diào)整怠速供油螺釘。

氣門間隙不當(dāng)，比如調(diào)整螺釘松動(dòng)或異常磨損、氣門推桿異常磨損等，導(dǎo)致氣缸不工作或工作不良，要調(diào)整氣門間隙。

氣門密封不嚴(yán)，影響工作，需要修復(fù)密封問題。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高或油量少導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，使零件運(yùn)轉(zhuǎn)困難，要及時(shí)補(bǔ)充機(jī)油或降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳吸收，導(dǎo)致冷起動(dòng)時(shí)混合氣過稀，起動(dòng)困難，冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)，要清洗油路，檢查怠速電機(jī)是否有積碳并進(jìn)行清洗。

某一缸噴油器油嘴卡滯、霧化不良，造成該缸不工作或工作不良，排氣冒藍(lán)白煙，可用斷缸法檢查。

噴油泵怠速供油量不均，造成怠速各缸工作不均。

閥門密封不嚴(yán)，造成工作不良。

潤(rùn)滑系統(tǒng)故障，比如零件潤(rùn)滑不良，加劇磨損，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)顫抖，要檢查并修復(fù)潤(rùn)滑系統(tǒng)。

噴油器堵塞，霧化效果差，氣缸內(nèi)燃燒不充分，引擎工作失常，表現(xiàn)為抖動(dòng)，需要清理噴油器。

燃油系統(tǒng)出現(xiàn)問題，像噴油嘴、輸油泵和燃油濾清器等部件故障，導(dǎo)致供油不均勻或堵塞，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，要檢修或更換故障部件。

空氣進(jìn)氣系統(tǒng)有問題，如空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門臟污、進(jìn)氣歧管漏氣等，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，導(dǎo)致抖動(dòng)，需清理或修復(fù)相關(guān)部件。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，比如火花塞老化、點(diǎn)火線圈損壞或者點(diǎn)火提前角不正確等，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，要檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，修復(fù)或更換有問題的部件。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，摩擦增大引起抖動(dòng)，要更換老化部件。

油壓不穩(wěn)，導(dǎo)致燃油供應(yīng)異常，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，要檢查燃油系統(tǒng)，確保油壓穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）