發(fā)動機怠速抖動一般是由多種原因造成的。

比如節(jié)氣門臟了，這會影響進入發(fā)動機的空氣量，導致怠速抖動。解決辦法是拆下清洗并匹配電腦。

空氣濾清器臟污也不行，得及時更換，不然進氣量不足就會引起抖動。

高壓線斷路會影響點火從而導致抖動，可測電阻來更換。

火花塞要是超過使用壽命，點火效率下降也會有影響，得考慮更換。

低怠速若超出電腦控制范圍，要檢查怠速閥、節(jié)氣門等部件來調節(jié)。

水溫異常，比如防凍液不足也可能導致，得排除相關故障。

噴油器堵塞會影響燃油噴射，要是有問題也得處理。

還有一些其他情況。像空濾故障，堵塞或者含水量多都會引發(fā)問題。

進氣歧管墊呲了或有裂紋會讓混合氣過稀，導致怠速發(fā)抖。

節(jié)氣門有故障，積碳或者軸發(fā)卡都會影響空氣進入氣缸造成抖動。

電路方面，火花塞工作不好、點火線圈和高壓線故障會讓燃油燃燒不完全，從而怠速發(fā)抖。

點火時間要是不正時，比如正時皮帶或鏈條磨損造成點火時間變遲，就會怠速發(fā)抖。

機械故障也不能忽視，比如發(fā)動機進氣門間隙縮小、氣門關閉不嚴、缸套活塞及環(huán)磨損過多導致缸壓不足，這不僅會怠速抖動還會增加油耗。

噴油器故障，噴油不成霧化狀導致混合氣過濃也會怠速發(fā)抖。

使用年限長的發(fā)動機，怠速抖動可能會越來越厲害。

氣節(jié)門臟或噴油嘴積碳嚴重會造成啟動困難，積碳吸附的汽油燃燒會讓怠速異常抖動。

引擎腳老化松動會把震動傳到駕駛室內，換新能解決。

點火系統(tǒng)有問題，火花塞積碳清洗后還不行就得更換。

油壓不穩(wěn)定，油泵供油或壓力傳感器不正常會引起怠速抖動，要檢查油壓并更換部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）